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奮戰76天,粵港澳大灣區藍天保衛戰--220千伏長奮甲、乙線改造竣工投產

64日凌晨,220千伏縱江至長安線路工程220千伏長奮甲線、乙線改造工程順利啟動投產,在迎峰度夏前結束一級電網風險,在全國高考來臨前完成線路改造任務。

220千伏縱江至長安線路工程為粵港澳大灣區藍天保衛戰沙角電廠“退役”電力保障工程,而220千伏長奮甲、乙線改造是220千伏縱江至長安線路工程中最重要的一個環節,也是整個工程中施工難度最大,外部環境最為復雜的一個環節,具有工期短、停電難、施工環境復雜多變、跨越點多和密集等特點,220千伏長奮甲、乙線改造完成投產后將打通220千伏縱江至長安線路工程 “任督二脈”。

停電難,工期短

220千伏長奮甲乙線停電屬一級事件電網風險,停電十分困難,三年時間才等到一個停電窗口。施工環境復雜、多方面受制約,原計劃103天的停電施工工期,為最大限度縮短“一級事件電網風險”的時間,停電工期最終縮短至76天。為此,項目部立即做好各項部署,優化施工組織,最大限度投入人力物力,解決施工場地受限問題,加速推進工程進度。

跨越施工復雜

該工程跨越施工復雜,其跨越廣深高速公路以及穗莞深城際輕軌,施工難度大,手續辦理困難;跨越2110千伏線路合計進行6次轉供電施工;跨越地帶多數處于鬧市區,跨越市政公路共17處,涉及派出所、幼兒園、廠區、商場、停車場、飯店等等。在拆線及架線過程中,搭設跨越架46處,協調出動交警對線行下867輛車輛進行勸離,拖走“僵尸車”17輛,提供拆線及架線施工通道安全保障。

施工塔位位置環境復雜,累計遷改光纜15條、自來水管1條、排水管3條、燃氣管道1處、路燈線路4處、380V線路2處。全線19基鐵塔施工過程中受外部因素影響發生過移位或型式調整多達13基。

多點作業,攻克難關

該工程基礎施工場地狹小,工程量大,地下管線密集,停電施工期間,連續暴雨天氣給施工進度帶來很大影響。由于停電工期短,為爭取施工時間,全線19基塔位同時開展施工,多點作業。前期投入200余人的施工力量進行拆線、拆塔。進入基礎施工,所有基礎樁施工每條樁腿位置都擺放一臺機器同時開鉆。施工塔位多處于人流車流密集地帶,安全管控壓力大,項目部布下“天羅地網”,對多處進行圍蔽,以保證施工安全。在項目部策劃部署下,全體人員日夜奮戰,終于在進度計劃內完成該工程的所有工作,實現投產。

220千伏長奮甲線、乙線的順利啟動投產,標志著220千伏縱江至長安線路工程取得重要的階段性勝利,助力粵港澳大灣區打贏“藍天保衛戰”。



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